Buriavimas – pasaulio darbo – bet buriavimo yra taip pat įdomus pasaulio. Tačiau mažų Neskubėkite – tiems, kurie nori atvykti į šį įdomų naują pasaulį; jis neturi nieko bendra su amžiaus, stipendijų, sveikatos ir turto. Šis vienas ir tik pradedantiesiems sailor vokai prielaida yra tikrai gana pagrindinio. Ji neprašo mokinys ar kažką. Vietoj to jis prašo jaunieji jūrininkas negali būtų kažkas. Nes visi ir žada nuotykius ir romantika buriavimo Pasjonujący pasaulyje, vienas taisyklės, kad ateina prieš visų kitų, į pirmą kartą ir paskutiniais ir visada, yra: neturi būti seasick! Kitaip, buriavimo yra neįmanoma.
Atitinkančia šį paprastą testą, tai yra, jei vienas priklauso 66 % gyventojų, kurie yra ne bothered by seasick, mes įvesti pamoką, buriavimo pagrindai.
Pagrindinio buriavimo prasideda žinant, reklamos studija ką skambinti ką kai mes einame į laivą. (Tai yra pirmoji pamoka: mes niekada įvesti, gauti, važinėti arba žingsnis į jį; mes valdyba). Buriavimas turi savo unikalų žodyną, kad turi būti išmoko ir greitai. Priekyje valtis yra vadinamas laivapriekio, galo yra laivagalio. Kai vienas eina į laivapriekio dalis, tai vadinama vyksta teoriniame. Kai vienas eina laivagalio, tai vadinama vyksta laivagalyje. Kairėje pusėje yra vadinamas uosto arba uosto pusėje, ir teisė yra padalija maišagalį. Kas you stovi ant – žinoma esate nuolatinis nes, aukštyn ir žemyn, judesio valtis yra cool, ne problema – vadinamas, kurių vietų per daug, posėdžio, bet, kad vėliau būtų, denio ir jie vis dar pavadino sėdynių nors esate nustatytas saugos denio. Ilgai vertikaliai kartimis vadinamas stiebo ir jis laiko iki burė kuri, kai valcavimo arti stiebo yra beveik nematoma, bet kai išplėsti į plačiausioje suteikia valtis pavadinimą – żaglówkę! Kai vėjas yra dešinėje, tai burė, kad puikus jūros amatų perkelia į ten, kur norite.
Pagrindinio verslo dovanu idėjos buriavimo taip pat apima, žinant visus ropes-literally. Yra lynų, kad nustatyti burė stiebo, taip pat foredeck ir armatūra laivagalyje. Lynai, kai fiksuotas plaukioja arba stiebo taip pat vadinamas eilutes, ir patraukti teoriniame eilutes, kai paklausė, ar laivagalyje eilutes, kai reikia, arba wrap savo ginklų aplink stiebo, taigi vizitiniu korteliu gamyba kaune jums nereikės eiti už borto. Mes vis ten?
Į krantinę, kad żaglówkę nustatomas lynų, metalo knechtų, todėl ji nėra nuo drift pier, (tai vadinama “fiksuotų į” ne pastatyti), tačiau kartais, kai nėra jokių Estakada bet gražus tropinių salų yra stabdymo metu, heave inkarą už borto laikytis tais atvejais, kai norite būti żaglówkę, ar piešti jį atgal, kai jūs ketinate eiti. Dabar žinote savo żaglówkę-bent pavadinimų jos dalys–, bet jūs ne nueiti bet kur dar. Dabar pagrindinio buriavimo jums įdomu kaip “drive”, żaglówkę teisinga kryptimi kai jūs tikrai pradėti vyksta. Nukreipdami į żaglówkę norima kryptimi taip pat vadinamas vairo mechanizmo, mes vairuoti zinuciu laikikliai mūsų automobilį, taip pat bet, valtis ji vadinama vairas ir jis yra prijungtas prie vairo, laivagalio žemiau. Mažesnių burlaiviai gali būti susipažinę raundo vairas, tačiau paprastas rankenėlę, vadinamas a rumpelis prijungtas prie žemiau vairo. Vairininko vietą (nėra tvarkyklės, prisiminti?) tiesiog perkelia rumpelis, į kairę ar dešinę punktas, burlaivis, į kairę ar dešinę. Dabar esate pasirengę bandyti!
